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美国13天-5,圣路易斯-堪萨斯城-海斯  

2015-04-27 17:32:09|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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黎明即起,朝霞中的圣路易斯空气能见度很好,基本上,这13天的空气都和西藏差不多,但海拔低,可以尽情呼吸。

交房卡退房,错上匝道,逆行200米,有人开窗告诉我不能逆行,也是没有办法,我不想拐进城市,车不算多。向北进入一条通往70号公路的道,有一个树木茂密的公园,恰是上班高峰,车流滚滚,进城的车更多,庆幸自己住在出城一侧,虽然车流量大,几乎没有变道的,自己便道,慢了点,被后边警车鸣笛,便老老实实在一个道上走,高速公路设计符合力学原理,转弯时斜度恰好,觉得车和贴在路上一样。
离城50多公里,过一大桥,和鸭绿江上日本修的那种钢铁大桥差不多,之后,车开始稀少,下起了暴雨,时间不长,人烟也变得稀少,广漠的田野,孤零零的房子,巨大的储粮设备一一呈现。

堪萨斯城可以用繁花似锦形容,虽然是早春,已经柳新、木兰和其它化儿绽放,满树的白花和黄花,进城出入口多,又错下高速,在城市小区转了几公里,再上高速,过桥。离开堪萨斯城,这个城市,也仅仅中心城区有几十坐高楼,但很漂亮,周围都是低矮建筑,如果不是空气好环境卫生好,还以为到了印度某个大城市。

离开堪萨斯,道路起伏,大约50公里后,车少,树木也变少,有个收费站,要2.7美元,一望无际的田野,也许是牧场,泛着白色,有牛群,牛是黑色的。田野有巨大的架状设施,不知道是用来浇水还是耕地或者播种的,贪图行车,错过路边服务区,在一个距离高速公路几公里的很小的加油站加油。路边一个休息务区介绍,说他们是小麦之县,盛产小麦。

过托皮卡,似乎到了内蒙古大草原,车少,人少,服务区也少,吃饭加油的地方,都立着高高的招牌。现在才发现租的这个小车还可以定速巡航,解放了双足,在一望无际的草原上奔驰,黄昏到达海斯镇的葡萄酒街,住进汽车旅馆motel 6,也是连锁的,300多元,我被安排在一个楼梯下边的房间。虽然有几间旅馆何几个快餐店,但觉得很荒凉。利用吃饭时间定了明天的旅馆,赖夫尔。300和600的宾馆差异不大,都是超大床,洗澡,暖气。美国就是停车场,城镇都市都有大型停车场,高速路上三分之一皮卡三分之一日韩车,三分之一本土小车,货车不多,都是封闭的,尖头车,轮子小且不多。

美国人仍然是牧人,无非是马变成了车,车才是家,家其实是临时居住的地方,其饮食也一样。和中国差别大。建筑色彩亮丽,可能是起源于寒冷地带人的共同审美情趣。

在70号高速行驶830多公里,这条公路,在中西部也叫蓝星公路,休息区都有纪念碑。经过密苏里堪萨斯州。大约有100公里收费公路,路况很好,收费不到3元。

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